コツラク ネックサポート｜運転席の首もとを支える
コツラク ネックサポート｜運転席の首もとを支える
- 尾骨に当たらない
- 平日24時間サポート対応
- 椅子にも車にも
- 30日返金保証
在庫残りわずか。今だけの価格でお早めに。
全国一律
送料無料
ヘッドレスト
ネックサポート 1個
返金保証
30日 → 60日
＋30日
2個を選ぶと、ネックサポート1個（5,980円）が無料になります。
受取状況を読み込めませんでした
まず30日、試してから決めてください。
座り心地は、数日では分かりません。毎日の椅子でしっかり試して、合わなければ返金でお応えします。
※返送のご協力をお願いしています。条件など詳しくは返金ポリシーをご覧ください。
長い運転で、首の位置が決まらない人へ。ヘッドレストとのすき間を埋めて、首もとを支えます。コツラクと同じ座席で、腰と首を同時に整えます。
- ヘッドレストに掛けるだけ
- 低反発で首のカーブに沿う
- 洗えるカバー
使っている方の声
「正直、クッションで何が変わるんだと思っていました。でも一週間、運転席に敷いてみたら、降りるときの「よいしょ」が減ったんです。今は長距離の日ほど手放せません。」
✓ 認証済み購入者
「夕方になると無意識に座り直していたのが、気づけばぐっと減りました。仕事終わりのお尻の張りが軽くて、もっと早く買えばよかったと思っています。」
✓ 認証済み購入者
「尾てい骨が当たって痛いのが長年の悩みでした。真ん中が抜けている分、当たる感じがありません。半信半疑でしたが、今では予備をもう一つ頼みました。」
✓ 認証済み購入者
「半信半疑で使い始めたのに、夕方の重だるさがすぐ違いました。座り心地も思ってたより自然で、車用と自宅用に2つそろえました。これなら続けられます。」
✓ 認証済み購入者
「母の車椅子に敷いたら姿勢が安定して、本人も楽そうです。ずり落ちるように座っていたのが、奥までしっかり座れるように。買ってよかったです。」
✓ 認証済み購入者
「安いクッションはすぐ真ん中がぺったんこになりました。これは半年使っても厚みが変わりません。休憩で腰を下ろすのが、少し楽しみになりました。」
✓ 認証済み購入者
配送・追跡について
追跡つきでお届けします。発送後に追跡番号をお送りするので、配送状況をいつでも確認できます。目安は5〜8営業日、全国送料無料です。
お問い合わせ・サポート
メールでいつでもご連絡いただけます。お問い合わせは平日24時間対応。ご不明な点は下記までお気軽にどうぞ。
サイズはどれくらいですか
- 幅
- 44cm
- 奥行
- 42cm
- 高さ
- 32cm
ご存知ですか？
座って働く時間は、年に
約2,500時間※1
職種別の年間総実労働時間（2024年）
全産業平均より、年に432時間。1か月あたり36時間ぶん長く座っています。
仕事での腰の痛みは、
運転している時の姿勢では守れません。
ペダルに足が乗っていて、ハンドルで腕も固定されて、
姿勢を変える逃げ場がないからです。
意識では変えられない原因
運転席で、骨盤はこう倒れます
足を前に出す
ペダルへ足を伸ばすと、骨盤は後ろへ転がります。座った瞬間から、背中は丸まる側へ動いています。
背もたれに預ける
シートに体を預けるほど骨盤は寝ます。楽に見えて、腰まわりにだけ体重が残ります。
片側に逃がす
痛む側から体重を外すと、今度は反対側に集まります。斜めに座った時間が、そのまま積み上がります。
どれも意識で直せる姿勢ではありません。座席の形が、骨盤の角度を決めているからです。
座り方ではなく、座面の形が骨盤の角度を決めます。
骨盤が後ろに倒れると、体重を受ける場所は坐骨から尾骨へ移っていきます※2。意識して背すじを伸ばしても、疲れれば元に戻る。長く座る人ほど、意識ではなく座面の形で位置が決まります。コツラクは、尾骨の真下だけ支えをなくし、残った面で体重を受け直す形にしています。
骨盤と腰椎の模型。構造を説明するための写真です。
骨楽は、
長時間座る運転手のために設計した、
骨盤サポートクッション。
長距離の運転席から、タクシーの車内、荷待ちの時間まで。
座っている時間が仕事の人のための一枚です。
コツラク独自の姿勢サポート構造
3つの構造で、骨盤が倒れない位置に置きます
POINT 1
骨盤を“立てる”
座面と背あてがひと続きの形。奥まで座ると、後ろへ倒れようとする骨盤を背面が受け止めます。
POINT 2
骨盤を“支える”
腰まわりを左右から挟み込む形状で、横へのブレを止めます。長い移動でも位置が崩れません。
POINT 3
体圧を“逃がす”
中央を縦に開けて、尾骨に触れません。触れていない所に、圧はかかりません。コツラクだけの設計です。
同じ体重が、どこにかかっているか
平らな座面では、体重は尾骨と坐骨のまわりの一点に集まります。コツラクは中央を縦に開けて、その一点を受けません。触れていない所に、圧はかかりません。
※構造を説明するためのイメージ図です。実測データではありません。
※感じ方には個人差があります。
使い方は、置いて、合わせるだけ
STEP 1
運転席に、そのまま置く
背もたれの根元まで、奥へ押し込みます。工具も、組み立ても、設定もいりません。オフィスの椅子でも家のダイニングでも同じです。
STEP 2
奥まで、深く腰かける
背あてに腰を預けます。ここが一番大事です。浅く座ると骨盤が倒れて、形が働きません。
STEP 3
シートを合わせ直す
座面が高く前に出るぶん、いつもの位置だとペダルが遠くなります。踏み切っても膝が軽く曲がる位置まで、シートを前へ。背もたれは少し立てると、骨盤が起きたまま保てます。
違いは、座ったその瞬間から
- 座った瞬間尾骨が座面に触れていないことが、その場で分かります。効くまで待つ必要がありません。
- 最初の1時間無意識の座り直しが減ります。姿勢を保とうとしなくても、位置が戻ります。
- 1日の終わり降りた時、立ち上がった時の体の感じが、いつもと違うことに気づきます。
- 2週間後この座面が当たり前になります。別の椅子に座ると違いが分かるようになります。
※感じ方には個人差があります。
ふつうのクッションと、どこが違うのでしょうか。
| 項目 | コツラク | よくある市販クッション |
|---|---|---|
| 中央の縦型開口で尾骨に当てない | ⚪︎ | × |
| 一点集中を、面へ逃がす。 | ⚪︎ | × |
| 骨盤を立てて支える | ⚪︎ | × |
| へたらない。復元性で選んだ素材。 | ⚪︎ | × |
| 30日間の返金保証 | ⚪︎ | × |
座る時間が長い人たちへ
いろんな場所で、使われています
※使用シーンのイメージです。
値段の話を、先にします
¥3,980は、高いでしょうか。
1年使うと、1日あたり
58円
缶コーヒー1本より安い金額で、毎日の座り方が変わります。
座っている時間で割ると
1時間あたり 8円
年に2,500時間座る仕事なら、1時間8円。
その8円が、尾骨に当たるか当たらないかを決めています。
座ることの痛みに、人はつい、その場しのぎでお金を使います。
- ×整体・整骨院 1回で数千円。通うのをやめれば、また戻ります。
- ×高機能チェア 数万円から十数万円。買い替えるほど増えます。
- ×その場しのぎのグッズ 1つは安くても、合わずに買い替えて積み上がります。
コツラクは、一度きりです。
通い続けるものでも、買い替え続けるものでもありません。
※1日あたりの金額は、通常価格を365日で割った参考値です。整体やチェアの金額は一般的な価格帯の例で、特定の店舗や製品を指すものではありません。
30日、試してから決めてください。
座り心地は、説明では分かりません。まず毎日の椅子で確かめて、合わなければ返金でお応えします。判断は、使ってからで大丈夫です。
※返送のご協力をお願いしています。条件など詳しくは返金ポリシーをご覧ください。
よくある質問
どんな人に向いていますか？
長く座ると尾骨・坐骨・腰が気になる方に向いています。デスクワークや長距離の運転など、座る時間が長い方に。40〜70代を中心に幅広い年齢層にご使用いただいています。
どんな椅子・車のシートでも使えますか？
本体は幅44cm・奥行42cm・高さ32cmです。一般的なオフィスチェア、ダイニングチェア、車のシートに置いてお使いいただけます。座面と背あてが一体なので、奥まで座れることが前提の形です。座面の奥行が42cmに満たない椅子や、深いバケットシートの運転席では収まらないことがあります。買う前に、いまお使いの座面の幅と奥行、背もたれが立ち上がるまでの余裕をはかって見比べてください。
腰痛は治りますか？
治療を目的とした製品ではありません。尾骨への当たりを減らし、体圧を分散し、骨盤を支える設計です。座り心地の負担を軽くすることを目指しています。
洗えますか？お手入れはどうすればいいですか？
カバーはニット生地で、取り外して洗えます。中材は沈み切らない高反発コアフォームです。
在庫残りわずか・セール終了間近
今日から、座る負担を軽く。
- 30日間の返金保証つき
- 全国送料無料・追跡つきですぐ発送
- 平日24時間対応のサポート
合わなければ返金でお応えします。リスクなくお試しいただけます。
出典・注記
※1 座って働く時間：トラック運転者の年間総実労働時間の平均です。2024年で大型トラック運転者 2,484時間、中小型 2,424時間、バス 2,376時間、タクシー 2,280時間、全産業平均 2,052時間、事務職 1,980時間。（所定内実労働時間数＋超過実労働時間数）×12で算出。荷待ち・荷役などの時間を含むため、実際に座っている時間はこれより短くなります。出典：厚生労働省「令和6年賃金構造基本統計調査」（民営・企業規模10人以上・一般労働者）
※2 骨盤の後傾が15度を超えると仙尾骨部にかかる力が急に増え、30度では坐骨を上回ったという計測があります。X線では、先に座面へ当たるのは仙骨ではなく尾骨の先端でした。車いす座位を対象とした研究です。出典：見木太郎ほか「座位姿勢の変化と臀部にかかる力の研究」日本義肢装具学会誌 29巻3号, 2013
本ページの図版のうち、体圧分布図は構造を説明するためのイメージ図であり、実測データではありません。感じ方には個人差があります。